Entretien avec Marc Márquez: "J'essaie toujours de maximiser"

Raúl Morón

2 Octobre, 2013

Lorsque vous quittez votre Honda, ce jeune pilote de Cervera est un vrai livre ouvert. La présence ou l'absence de son sourire caractéristique résume, sans avoir besoin de voir les images de la race, son degré de satisfaction. Et avec la presse, bien qu'il réponde prudemment et avec l'humilité d'un débutant à la catégorie la plus élevée, son message est également transparent. Il a la victoire entre les sourcils.

Dans l'année 1999, Valentino Rossi a décroché son deuxième titre mondial, dans la catégorie 250 cc, confirmant son ascension fulgurante et signé avec Honda pour débuter dans la catégorie la plus élevée (500 cc). Marc Márquez avait six ans. Presque trois ans plus tard, cette jeune moto amateur suit les traces de son idole et rares sont ceux qui voient Márquez comme un futur champion du monde du MotoGP.
Marc, avec vingt ans maintenant vous avez deux championnats du monde, un sous-championnat en Moto2 et vous avez déjà battu des records à vos débuts dans la grande catégorie. C'est une progression brutale depuis que vous avez débuté 2008. Où et comment vous voyez-vous dans cinq ans?
La vérité est que je suis très heureux du début de la saison et j'espère continuer dans la même ligne jusqu'à la fin du championnat. J'espère que je peux toujours être là où je suis maintenant, mais nous le verrons maintenant. Je veux me voir sur le vélo sécuritaire. Je vis au jour le jour et maintenant je ne considère pas le futur à long terme.
Il y en a peu qui pensent que vous avez la chance d'être un champion du monde MotoGP, en dépit d'être votre première année et d'être si jeune. La pression que vous avez pour dépasser ces objectifs ambitieux est-elle trop grande? Pensez-vous que les gens ont tort ou les voyez-vous avec des options?
Maintenant, mon objectif est de continuer à travailler dur, apprendre le mieux, donner mon cent pour cent, et donc la fin de l'équipe de la saison, HRC et Repsol sont satisfaits des résultats et je pense qu'ils profitent de ce grand opportunité qu'ils m'ont donnée.
Avant le début du championnat de vitesse, répété plusieurs fois cette année que vous prenez les choses calmement ... Avec les résultats en main, il est difficile d'imaginer que c'est ainsi et il est effrayant de penser à ce que vous ferez quand vous devenez sérieux ...
Je vais continuer à faire ce que je fais jusqu'à présent. Essayez de maximiser mon autonomie, de travailler et d'apprendre beaucoup et de voir d'où nous venons. Les victoires et les podiums seront les bienvenus.
Comment est votre relation avec votre coéquipier, Dani Pedrosa? Pensez-vous qu'un rival inattendu vous a quitté?
Ma relation avec Dani est bonne; Maintenant, sur la piste, la chose typique à dire est que le premier rival est le coéquipier, non?
Après le petit conflit de Montmeló avec Jorge Lorenzo, quelle est votre relation avec le champion du monde? Pensez-vous que cette année pouvez-vous répéter le titre?
Ma relation avec Jorge est redevenue comme avant Montmeló, tout est resté comme avant, un début de course. Nous devons dire que Pedrosa et Lorenzo sont très forts cette saison. Ce sont deux pilotes avec une grande expérience, à la fois dans la catégorie et la moto qu’ils transportent. Pour voir qui va gagner ...
Certains pensent que votre conduite est agressive et donc dangereuse à l’intérieur du circuit. Êtes-vous d'accord?
J'ai mon style de conduite, je ne pense pas que ce soit agressif ou dangereux. Quand je vois que je peux avancer, je le fais, et plus si c'est une fin de course.
Le changement de catégorie aurait dû entraîner des changements dans votre quotidien, par exemple dans la manière dont vous vous entraînez. Comment vous êtes-vous exercé auparavant et comment allez-vous maintenant?
Maintenant, j'ai dû prendre beaucoup plus de puissance physique, plus fortement, car le MotoGP a beaucoup plus de puissance, il pèse plus, vous prenez plus de vitesse et, par conséquent, cela implique de faire plus avec le corps, etc. En résumé, il y avait plus de répétitions dans les exercices de gymnastique, en particulier. Il faut être en forme pour garder le rythme avec un MotoGP pour toute la course. De plus, les rivaux sont très forts et si vous êtes fatigué dans la course et que vous perdez des performances, vous pouvez perdre une certaine position.
Il ne manque rien de Moto2?
En ce qui concerne les motos, c’était une catégorie plus égale et il y avait plus d’avancées, plus d’émotions dans la course, ce qui est assurément ce qui plaît le spectateur amateur. En MotoGP, tout cela n’est pas si courant.
Qu'est-ce qui est le plus positif pour vous dans la catégorie la plus élevée et qu'est-ce que vous aimez?
La chose la plus positive pour moi est d’avoir pu atteindre cette classe supérieure et avec la meilleure équipe du monde, l’équipe Repsol Honda. A partir de là, il y a beaucoup plus d'activités autour, à la fois à l'intérieur et à l'extérieur des circuits, mais c'est celle qui doit être au plus haut niveau, et il n'y a pas de problème.
Valentino Rossi, ton idole depuis que tu es très jeune, est maintenant un rival du circuit ... et dehors? Est-ce qu'il se soucie de vous, vous conseille, ou le voyez-vous comme un puissant rival à battre?
Oui, puisque cela a toujours été mon idole, il est maintenant surprenant de pouvoir rivaliser les uns avec les autres. En dehors des circuits, nous avons une très bonne relation, il m'a même invité à m'entraîner chez moi! Tout un plaisir et un privilège! Dans le circuit, il est clair que nous sommes des rivaux, donc cela ne me donne pas de conseils… hehe.
Vous aimez les motos depuis que vous êtes trop petit. En laissant de côté le monde du moteur, à quels sportifs voudriez-vous ressembler?
Ui ... Je ne sais pas ... Il y a tellement de bons sportifs d'élite ... Et beaucoup de chez soi. Pour le moment, je ne pourrais pas vous dire.
Qu'est-ce qu'un garçon de vingt ans passe plus de six mois à voyager à l'extérieur de la maison, loin de sa famille et de ses amis?
Normalement, mis à part le circuit asiatique et quelques autres courses suivies, il s’agit généralement d’un week-end de repos et de course, un oui non. Ainsi, les semaines où il n’ya pas de Grand Prix, j’en profite pour continuer à m'entraîner, mais j’ai aussi le temps d’être avec la famille et les amis, de faire tout ce que fait un garçon d’il ya vingt ans.
Quelle est la première chose que votre mère vous dit après une course où vous avez dépassé les 300 km / h, avez-vous avancé des rivaux pour des endroits impossibles et sauvé une chute?
Ma mère, comme toutes les mères, souffre beaucoup. Il me dit que je ne cours pas, que regarder, mais c'est normal. Cela me donne beaucoup de soutien et de respect pour mon travail.
Vous êtes juste, qui que ce soit, commençant par ceci ... mais à quoi voudriez-vous consacrer une fois que vous décidez de stationner définitivement la moto?
La vérité est que je n'y pensais pas beaucoup. Je vis au jour le jour, mais il est clair que pour le moment, je n’envisage rien d’autre que de partir en moto.
Survolez votre imagination et partagez avec nous comment vous voudriez que ce soit le dernier tour du dernier grand prix de cette année.
J'aimerais bien finir ma victoire!

Des questions très personnelles...

Une ville à vivre?
Cervera
Un endroit où aller en voyage?
Pyrénées de Lleida
Une assiette
Macaronis à l'ail
Un livre à lire?
L'intrigue
Un film?
Un peu de Tarantino
Un moyen d'être informé?
La radio
Quel journal lis-tu?
Presse
Mer ou montagne?
Mer en été et montagne en hiver
Un chanteur ou un groupe musical?
Pop rock en général
Quel personnage historique voudriez-vous connaître?
Albert Einstein
Un personnage actuel?
Leo Messi
Un sportif qui admire?
Valentino Rossi
Quelles autres valeurs les gens ont-ils?
Sincérité
Si un jour vous étiez président du gouvernement ou de l'ONU, quelle première décision prendriez-vous?
Améliorer le bonheur des gens
Droite ou gauche?
Pas une chose ou l'autre
Que pensez-vous d'une île déserte?
Mon frère
Un désir confessible?
Soyez un champion du monde MotoGP

l'auteur

Raúl Morón

Spécialiste des médias

Diplôme en journalisme (UAB)

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