"Les handicaps chez nous tous"

Cristian González

11 novembre, 2008

Il y a six mois, dans le conflit d'une étape du Rallye d'Almeria, un accident tragique a laissé le pilote Isidre Esteve, un vrai classique du Dakar. Le pilote nous parle de son long processus de rétablissement et des défis professionnels auxquels il devra faire face à l'avenir.

Le processus de récupération a été lent, mais Isidre Esteve se déplace déjà avec l'autonomie bien qu'il attende encore un long chemin à parcourir.

Il a dit il y a quelques mois qu'il était dans une phase d'adaptation à un nouveau média. A-t-il déjà été adapté?
Je ne suis toujours pas complètement adapté, mais je dois admettre que j'ai appris beaucoup de choses en cette année et demie, bien qu'il en reste encore beaucoup d'autres. La vérité est que j'ai assimilé beaucoup de choses importantes qui me permettent de me déplacer de façon autonome. Je suis très satisfait de mon travail et de mes progrès tous les jours.

Chaque jour est marqué par le positivisme ou le désir du passé?
Personne ne vit jamais dans un état de grâce optimiste, et en ce sens, je pense que les médias m'ont trop pris. Il y a des moments difficiles, mais veulent aussi clairement qu'au cours des années de ma carrière que j'ai vécu des situations difficiles qui étaient à l'origine des sédiments face avec courage et optimisme après l'incident tragique qui est arrivé à moi. Même quand j'ai eu un accident, je savais à quoi je m'attendais, mais je savais aussi qu'il ne me restait plus qu'un seul moyen possible de ne pas abandonner. Je suis une personne positive et c'est pourquoi je me suis dit: "Je vais essayer de tirer le meilleur parti de ce que j'ai."

Est-il toujours considéré en récupération?

Dans la section psychique, je pense que les mauvais moments que je peux avoir peuvent être comme n'importe quelle autre personne peut avoir. La chose est que je pense que physiquement finissent par apprendre à faire des choses beaucoup plus rapidement maintenant, par exemple, jusqu'à mon x 4 4 ou me habiller et me déshabiller.

Est-ce que votre résidence a changé?
Non, parce que j'ai fait en sorte que la maison d'un étage pense qu'un jour, si je faisais une légère blessure, ce serait toujours plus confortable. J'ai bien fait Au lieu de cela, ici à Sant Just Desvern nous avons dû réformer.

Sa femme fait de lui un physiothérapeute privé. Combien d'heures forment-ils
Au début, nous avons fait environ trois ou quatre heures. Maintenant, ils sont moins parce que nous avons déjà plus d'activité sociale et, d'ailleurs, je dois aussi m'entraîner avec la voiture. C'est pourquoi les deux jours que nous faisons poids et mobilité sont trois heures, et le jour de la piscine nous sommes une heure dans l'eau. Mais en dehors de cela, nous faisons d'autres formations, par exemple, trois fois par semaine, j'essaie de me tenir debout au moyen d'un appareil ménager qui est un bipède. C'est une chaise où je m'assieds et me met complètement à la verticale. Nous faisons cela pour que les os reçoivent la pression qu'ils doivent recevoir pour éviter qu'à long terme ils puissent finir par souffrir de décalcification et donc d'ostéoporose. Nous travaillons également sur l'électrostimulation. Nous faisons beaucoup de choses. Par conséquent, à la fin de la semaine, il y a environ trois ou quatre heures d'entraînement quotidien.

Lors d'une conférence de presse, il espérait qu'un jour il s'occuperait de sa blessure. Crois encore
Je voudrais que vous compreniez bien que je ne vis pas en pensant que vous devriez trouver une solution à mon problème, parce que si vous faites cela, j'aurais peut-être oublié de vivre. Je ne veux pas penser constamment à guérir parce que je perdrais beaucoup de moments de ma vie. Ce qui se passe, c'est que je suis conscient qu'il y a beaucoup de gens qui travaillent là-bas et que beaucoup de ressources sont utilisées pour trouver une solution. Vous devriez toujours avoir de l'espoir mais pas d'obsession. Je pense que dans ma situation il est possible de faire une vie presque normale et donc il faut en profiter. Je pense que, d'un handicap, nous sommes tous, ce qui se passe c'est que nous sommes l'une des choses et les autres, des autres.

Êtes-vous fatigué de toujours parler de votre passé immédiat?
En fait, depuis la fin de l'année, j'ai pris la décision de ne plus parler de l'accident. Je veux parcourir la page. Tout au plus pouvons-nous parler de ce que je fais maintenant, comme mon retour à la compétition ou les obstacles que je rencontre encore dans ma vie quotidienne. Je ne parle pas habituellement de l'accident, ce qui se passe, c'est que je comprends que si une entrevue est faite, il y aura du temps pour parler de l'accident, parce qu'il y a des choses dans mon présent qui sont liées.

Comment évaluez-vous le fait d'être l'un des trois finalistes en catalan de l'année?
Je pense honnêtement que Pasqual Maragall, qui a été le gagnant à la fin, méritait le prix. Il était celui qui avait le plus d'arguments pour recevoir le prix pour tout ce qu'il a fait pour la Catalogne et Barcelone au cours des dernières années 25. La vérité est que sa figure et sa contribution n'ont rien à voir avec ce que j'avais fait. Peut-être que mon cas a touché la fibre sensible de beaucoup de gens parce que je pouvais expliquer publiquement ce que je ressentais, mais mon cas est celui de beaucoup de gens qui luttent tous les jours pour aller de l'avant. Je n'ai rien fait d'extraordinaire.

Comment votre femme l'a-t-elle aidée à se rétablir?
Il m'a beaucoup aidé. Pour moi, c'est la personne la plus importante pour avancer dans tous les aspects, car nous ne vivons pas seulement ensemble, mais nous travaillons ensemble sur des exercices de récupération. Elle est ma physiothérapeute privée.

Parlons de l'avenir. Courir le Dakar en mode voiture ...
Eh bien, tout d'abord je tiens à souligner que c'est un projet que j'aime beaucoup. Il durera trois ans et me permettra de continuer dans un monde où j'étais déjà impliqué. Je suis d'accord que je vais maintenant conduire en voiture et avant de le faire à vélo, mais je vais continuer dans le monde des rallyes. C'est un projet qui vise à courir le Dakar, mais implique également de participer à d'autres tests de championnats d'Espagne ou de courses internationales à travers le monde. Nous verrons quelles courses nous ferons chaque année, même si l'objectif principal est le Dakar.

Quelle est la préparation physique que vous faites pour affronter la course?
Évidemment, cela impliquera de faire une préparation physique plus exigeante dans le but de travailler plus la résistance de certaines parties du corps.

Que pensez-vous du changement de lieu?
Les organisateurs du Dakar avaient pas d'autre choix que de déplacer le procès parce qu'il n'a pas eu assez de soutien pour le maintenir en Afrique et aussi de veiller à ce qu'ils développent avec la sécurité après la menace terroriste. En fait, je pense que nous avons très bien fait d'annoncer un nouvel emplacement en Amérique seulement un mois et demi après la suspension, car cela permet aux équipes et marques préparer la course correctement. Le Dakar en Amérique du Sud n'aura pas la magie qu'il avait quand il a couru sur les terres africaines mais il serait tout aussi compétitif.

Dakar reviendra-t-il en Afrique?
Ce serait génial, mais pour l'instant je pense que ça n'arrivera pas. D'autres races peuvent être faites en Afrique, mais une course comme le Dakar avec le pouvoir médiatique qui ne peut pas encore être fait par le terrorisme.

Les pays africains de la région seront lésés ...
Tout à fait, mais au-delà aussi joué dans l'image du continent parce que l'Afrique a toujours été une terre où la guerre et la famine ont été les deux points forts, et au lieu de Dakar a offert un L'Afrique parlait d'un événement sportif et d'aventure. Le Dakar a réactivé le tourisme dans la région et l'organisation a laissé de l'argent là où elle allait.

Il fonctionnera avec une voiture adaptée. Quelles différences avez-vous remarqué?
Je cours avec une voiture qui a le changement automatique, bien qu'il puisse également être séquentiel et électronique. Les commandes de l'accélérateur et du frein sont au volant. L'année dernière, j'ai dû passer un examen pour valider le permis de conduire afin de pouvoir transporter un véhicule adapté.

Comment se passe le Dakar?
Au cours des dernières années, lors de courses sur des motos, il a participé à la victoire parce qu'il bénéficiait d'une infrastructure faite pour être le champion. Mais maintenant le but est de finir les courses. Rien d'autre

UNE VIE EN MOTO DES VINGT ANS

Isidre Esteve Pujol est né à La Seu d'Urgell le 15 mai de 1972, bien qu'il ait vécu tout au long de son enfance dans la ville d'Oliana. À l'âge de dix ans, ses parents lui ont donné une mobylette avec laquelle il allait à l'école et il n'était plus libéré du guidon d'une motocyclette pendant son adolescence. Peu de temps après, il entame une carrière sportive axée sur le monde de l'enduro, dans lequel 1995 et le champion d'Espagne 1999 sont proclamés vice-champions en Europe.

1997 a participé pour la première fois au Rallye Paris Dakar. Dans une dizaine d'années en cours d'exécution de la légendaire course africaine Isidre Esteve a remporté une quatrième place, bien que dans l'édition 2006 était en premier lieu en plusieurs étapes, mais les quatre derniers jours a eu un accident et a dû prendre sa retraite. C'était un avertissement de ce que le 2007 viendrait, quand 24 en Mars a subi une blessure extrêmement grave au Rallye d'Almeria.

Des questions très personnelles

Une ville à vivre? Barcelone
Un endroit où aller en voyage? Un endroit calme
Une assiette La tortilla omelette aux pommes de terre
Un livre à lire? Je vais, par Pepe Rubianes.
Un film? Braveheart
Un moyen d'être informé? Presse
Mer ou montagne? Montagne
Un chanteur ou un groupe musical? Dire Straits.
Quel personnage historique aimeriez-vous savoir? Casquette
Un personnage actuel? Casquette
Un sportif qui admire Chap.
Qu'est-ce qui valorise plus de gens? Sincérité
Si un jour il était président du gouvernement ou de l'ONU, quelle serait la première décision? Je ne me vois pas.
Droite ou gauche? Je m'implique avec ça. Quand ils m'appellent bien, je vais toujours à gauche. C'est quelque chose que je dois améliorer
Qu'arriverait-il à une île déserte? La Lydia.
Un désir confessible? Lutte chaque jour pour être heureux

l'auteur

Cristian González

Diplômé en Journalisme (UPF), Diplômé en Histoire Contemporaine (UB), Mastère Spécialisé en Communication d'Entreprise en Technologies Numériques (UPF).

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